小米SU7 北京震撼亮相

小米終於正式推出了首款電動車 SU7。 以特斯拉 Model 3 和保時捷 Taycan 為基準開發的 SU7，在許多方面更超越了這兩款車的性能，同時實現了標準版車型人民幣21.59萬元的驚人低價。自3月27日開始接受預購以來，短短27分鐘內訂單已超過五萬輛，並將在 4月底起交付。

因智能手機和其他智慧家電而聞名的小米於 2020 年 12 月宣布進軍電動車市場，在短短三年多便能由計劃、研發到正式推出實體車，實力驚人。

中型房車SU7在中國內地與特斯拉 Model 3同屬高階細分市場，車身長4,997×寬1,963×高1,455（mm），軸距3,000 mm。後輪驅動模式、採用400V架構的標準版SU7及進階版SU7 PRO。然後再進一級是以保時捷Taycan為基準的SU7 MAX，採用四輪驅動800V架構。

SU7將分別提供單馬達後驅、雙馬達四驅模式，標準版搭載HyperEngine V6、SU7 PRO搭載 HyperEngine V6s。V6最大馬力299匹，最大扭矩400Nm；V6s的最大馬力374匹，最大扭矩500Nm。兩者的最高轉速均為 21,000 rpm。

SU7 MAX雙馬達將輸出提升至 673匹馬力，最大扭矩838Nm，0至100公里/小時加速只需2.78秒，最高時速可達265公里/小時。此外，到 2025 年將採用更高性能的Hyper Engine V8引擎，最高轉速可達 27,200 rpm 和 578匹馬力，最大扭矩635 Nm。

SU7標準版搭載的電池容量為73.6kWh，SU7 PRO為94.3kWh。前者續航里程為700公里，後者續航里程為830公里。SU7僅需5分鐘快叉充電便可恢復相當於138公里的行駛距離，15分鐘即可充電350公里。

SU7 MAX採用871V架構，電池容量提升至101kWh，續航力達810km。快充5分鐘即可恢復220公里的等效里程，15分鐘即可恢復510公里的駕駛里程。