史上第一輛BMW XM

BMW M系隨著 50 周年慶典的延伸續，近日帶來了首款配備電氣化動力系統的油電高性能旗艦休旅——BMW XM。全新開發的 M HYBRID 驅動系統、奢華的設計以及 BMW XM 內部漸進式的豪華氛圍，共同為高性能領域的SAV車型帶來全新詮釋，開啟M系的新目標電氣化市場。新車將於 2022 年 12 月在美國開始生產，然後於 2023 年春季到達全球經銷商，主要銷售目標市場將在美國、中國及中東地區。

作為 M系的專屬車系，擁有4.4 升 V8 雙渦輪引擎輸出489匹馬力，配置電動馬達的197 匹馬力，而M Hybrid系統提供653 匹的最大綜效馬力輸出，最大扭力可達800Nm；搭配八速M Steptronic手自排波箱及M × Drive四輪驅動系統，採用先進的 M TwinPower Turbo 技術。純電驅動時最快速達140 km/h，行駛距離約50km續航力。由總容量 29.5kWh的鋰電池組成的 PHEV 插電式油電混合系統，0至100km/ h加速需4.3 秒。電子限速 250km/ h，若選用M Driver’s Package則達270km/ h。BMW M 又透露 2023 年秋季將推出性能高階版 XM Label Red，最大綜效馬力達 748 匹，成為史上輸出動力最強的 BMW M系車型。

全車長5,110 × 寬2,005mm × 高1,755mm、軸距3,105mm。全車重2,750公斤，是BMW最重磅的量產車型。底盤設計採用前橋雙A臂後五連桿的懸吊設定，具有經過特殊調整的運動學和彈性運動學特性。標配主動式M Professional懸吊專業版，包括電子控制阻尼器和帶48V電動馬達的主動側傾控制和主動側傾穩定系統。同時它也是第一款配備整合式轉向系統的BMW M 車型。M Sport 制動器與集成製動系統協同工作，為駕駛者提供兩種踏板感覺設置。標配 21 吋M 輕合金輪框，同時也可選配 22 吋或 23 吋 M 輕合金輪框。

內裝配備最新的iDrive 8.0駕駛介面，中控台上的面板具有一系列特定按鈕，可透過多種方式個性化駕駛體驗。首次設有 M Hybrid 按鈕，用於為驅動系統選擇所需的操作模式。駕駛者可以在混合、電動和 eCONTROL 模式之間進行選擇。另備有由12.3吋信息顯示屏及14.9吋屏幕對角線控制顯示屏組成的雙曲面熒幕、三幅式M皮革方向盤、雙色皮質M款座椅，另外原廠也有多達50種的不同個性化配搭任擇。