冰雪耐力測試：BMW i7 喺北極圈進行駕勢測試

隨著其產品範圍不斷擴大到更多嘅汽車細分市場，BMW集團正喺推進向電動汽車嘅轉型。喺來年，這家總部位於慕尼黑嘅高端汽車製造商將推出全球首款全電動豪華轎車 BMW i7。喺其係列開發過程嘅框架內，BMW i7 目前正喺瑞典 Arjeplog 嘅 BMW 集團冬季測試中心進行駕駛動態測試。喺那裡，距北極圈僅幾公里，測試工程師發現結冰嘅表面和積雪覆蓋嘅道路為所有驅動和懸架系統嘅集成應用提供理想嘅先決條件。隨著喺嚴寒中舉行嘅測試項目，佢哋為豪華駕駛樂趣嘅新詮釋鋪平道路。第一次，喺絕對零排放嘅情況下，可以喺豪華級別中體驗到 BMW 特有嘅動力、舒適性和至高無上嘅最大程度。

為下一代 BMW 7 系開發嘅懸架組件、轉向和製動系統以及駕駛動態和車輛穩定係統旨喺將品牌豪華轎車嘅典型運動性和乘坐舒適性之間嘅平衡提升到一個新嘅水平。這還包括以性能為導向嘅車輪懸架、彈簧、減震器和​​各種調節系統嘅調整，以匹配各種不同嘅驅動類型。新車們都喺 Arjeplog 中喺極端氣候條件下進行密集測試。

喺拉普蘭嘅冬季景觀中，測試工程師為此找到完美嘅先決條件。喺 Arjeplog 周圍積雪覆蓋嘅道路上試駕期間，佢哋能夠喺極具挑戰性嘅條件下測試和優化所有功能，以實現絕對和諧嘅 BMW 典型駕駛體驗。此外，佢哋利用道路摩擦係數低嘅結冰湖面上嘅測試表面，以實現對懸架控制系統嘅特別微調。轉向應用和動態穩定控制系統 (DSC) 嘅眾多功能以及通過能量回收精確調節摩擦制動和減速之間嘅相互作用都經過細緻嘅調整。

冬季計劃還特別關注全電動驅動系統嘅組件。BMW i7 嘅電力驅動、高壓電池、電力電子和充電技術均源自第五代 BMW eDrive 技術，該技術已經為 BMW iX 提供可持續嘅駕駛樂趣。最重要嘅喺，BMW i7 嘅電機、電池和溫度控制系統證明新車們喺瑞典北部極端零度以下嘅環境中嘅高度成熟度。