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WRC 車手 監督Toyota特別版GR Yaris


Toyota GAZOO Racing於1月底在WRC(世界拉力錦標賽)蒙地卡羅拉力賽首輪比賽中宣佈,曾在東京改裝車展上亮相、由WRC車手監修的進化版GR Yaris特別概念車GR Yaris。「Ogier Edition」和GR Yaris RZ 「高性能 Kalle Rovanperä Edition」將量產化,兩款車型於今年春季左右透過日本 GR Garages 開始抽籤,預計每款限量售 100 輛。


這些車是由Toyota董事長豐田章男打造在 Sébastien Ogier和Kalle Rovanperä兩位車手的合作下,GR Yaris的進化版新增加了項目,每個車型都客製化了自己的四輪驅動控制系統「GR-FOUR」。Ogier版有“MORIZO模式”和“SEB.模式”,Rovanpera版有“DONUT模式”和“KALLE模式”。


Ogier版是一款在不同部位採用其祖國法國國旗三色的車款。內裝和外觀都經過精心設計,車身顏色是令人印象深刻的霧面隱形灰。特殊設備包括有藍色卡鉗、法國國旗色調的前散熱器水箱罩裝飾、CFRP材質輕量拉力擾流板、後門的Ogier標誌、GAZOO Racing標誌裝飾及BBS 18吋鋁合金輪框等。 

內飾可見變速靴、停車煞車蓋及座椅上的灰色縫線;副駕駛座配上WRC勝利紀念徽章;藍×灰×紅的轉向線跡。MORIZO模式及SEB.模式配備專用GR全TFT儀表板顯示;NORMAL模式、MORIZO模式及SEB.模式均提供四輪驅動模式選擇開關特別版專屬控制。

 

MORIZO模式:

為了同時獲得高水準的牽引性能和轉彎性能,加速時將前後輪的約束力最大化,煞車時根據需要放鬆約束。


SEB模式:

為了確保前輪的轉向性能並能夠利用後輪的驅動力進行車輛控制,前後驅動力從後輪分配。除了提升統一感外,還可以高速控制車輛,有助於節省時間。


正常模式:

與GR Yaris RZ「高性能」配備的NORMAL模式相同。

 

Rovanpera 版則以其華麗的三種顏色組合引人注目,這三種顏色是由 Rovanperä 比賽時使用的頭盔設計師設計。這種非傳統的設計僅使用油漆而不使用切割板,即可實現三種不同的顏色。除了常規繪畫之外,還透過逐一繪製每輛車來創建了遮罩來繪製三種不同的顏色。

Rovanpera Edition外觀採用三色塗裝專屬配色、等速後差速器、可變翼/CFRP後擾流板及BBS鋁製18吋輪框等。四輪驅動模式選擇開關則以NORMAL模式/KALLE模式/DONUT模式均面備Rovanpera版專屬控制。


DONUT模式:

對於擅長飄移和DONUT式轉彎的Rovanperä來說,這款車型最大限度地發揮了前後輪(直聯)的約束力,確保飄移時的滑行控制。


KALLE模式:

透過最大限度地利用額外安裝的恆速後差速器的控制來實現線性行為特性。現在可以在進入彎道時通過大力擺動尾部來駕駛,並在出彎時用油門拉動前部來駕駛,從而縮短了時間。


正常模式:

與GR Yaris RZ「高性能」配備的NORMAL模式相同。











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