Volkswagen ID.7即將試車完畢

距離Volkswagen全新 ID.7 的發布倒計時已經開始，新的純電 ID 的全球首發，將於 4 月 17 日星期一舉行。在此日期前不到兩週，Volkswagen現在提供有關專為長途駕駛設計的轎車的驅動、行駛裝置和便利功能的更多詳細信息。新的 ID.7 將增強歐洲、中國和北美的中高端車型。Volkswagen計劃到 2030 年將其純電車型在歐洲的百份比提高到 80%。新款 ID.7 是這條道路上的一個重要里程碑，計劃於 2023 年底前在歐洲推出。

測試版的 ID.7 仍在西班牙Alicante進行最後的長途試駕，在該地區蜿蜒曲折的山路上也能充分發揮實力，新開發的電動馬達帶來更高的性能和效率。 ID.7是Volkswagen首款以MEB模組化電驅動平台架構的車型，搭載Volkswagen ID 中功率最大、扭矩最大的新開發電動馬達APP550。

新型電力驅動裝置首先在能耗方面進行了優化，根據電池尺寸，預計 WLTP 續航里程可達 700 公里，充電容量可達 200 kW。因此，ID.7 強調了它的長途適用性，特別是對於頻繁駕駛和車隊的用家。

可選配的自適應底盤控制系統 (DCC) 和長途駕駛動態管理器已經改良，為高水平的駕駛舒適性和精確的轉向。基於駕駛模式選項，在舒適性和運動性之間提供了很大的差異。新增的漸進式轉向系統技術，確保了精確的駕駛行為和最大的穩定性。這些技術也是西班牙試駕的測試內容之一。

全新的操作理念和精簡的駕駛艙結構，寬敞而高品質的內飾為前後排座椅提供了充裕空間。重新設計後的經典儀表的尺寸已顯著縮小，所有重要信息和警告都顯示在方向盤後面的ID 中。駕駛者通過標準增強現實平視顯示器接收其他重要信息，顯示和操作概念的核心是 ID.7 中標配的15吋信息娛樂系統顯示屏，操作概念已從基本上重新設計。例如，根據客戶反饋，空調的操作設置在主屏幕上，還有可自由配置的直接訪問按鈕。

ergoActive 座椅採用自適應座椅 Climatronic 和新型按摩系統，ID.7 亦開發了新一代駕駛座和前排副座。根據版本的不同，這些新座椅提供多達 14 種電動調節選項。除了個性化設置外，座椅中的溫度和濕度傳感器檢測冷卻和/或加熱要求並相應地控制氣溫。為駕駛者和前排副座選裝的 ergoActive Premium 座椅新開發的按摩功能提供了特別高的舒適度。在 ID.7 細分市場中，新座椅定義了以前僅在豪華級別中才設置。

ID.7以其高品質的產品理念，彰顯了其作為ID電動旗艦車型的地位，邁向了新台階。除了續航里程長和駕駛靈活外，由於其全新的操作理念和寬敞的內部空間，它還提供了高水平的旅行舒適度。憑藉創新的技術和高品質的外觀，全新 ID.7 將自己定位為中上級長途旅行的電動豪華轎車。