Toyota bZ 系列第二款車型 bZ3

Toyota宣布在中國內地推出bZ 系列的第二款車型bZ3。 bZ3是以比亞迪及一汽豐田聯合開發的中型純電房車，新車將由一汽豐田經銷商負責生產和銷售。

在開發 bZ3 的過程中，三間公司密切合作，為中國這個全球最大的電動汽車 (BEV) 市場的客戶提供最好的產品。

Toyota bZ3 誕生於三家公司在開發、汽車製造和電池技術方面的協作和協同作用。每個成員的綜合優勢為客戶帶來了前所未有的新價值和新體驗。

bZ3採用e-TNGA電動車底盤平台，實現更愉悅的駕駛體驗，包括更靈敏的響應性能、低重心和操控的穩定性。司機位的配置可最大限度地減少肌肉拉傷，減少長途駕駛疲勞，並創造愉快的駕駛體驗。利用Toyota在汽車製造和賽車領域數十年的經驗磨練出來的專業知識，對移動、轉彎和停車進行了微調，結果是為駕駛者和乘客提供更舒適的乘坐體驗。

bZ3車身長4,725×寬1,835×高1,475mm，軸距2,880mm，重量約1,700至1,840公斤。詳細動力系統的規格數據暫未公布，但據悉會提供135 kW 和 180 kW 兩種，採用比亞迪自行研發的刀片電池；以CLTC 中國測量標準，續航力可達 600 公里。bZ3的電池結構、冷卻系統、控制系統、安全監控系統均進行了全新設計，使其高品質的電氣化系統高效、先進、安全、可靠。Toyota更利用其電氣化專業知識來減低電池老化，其發展目標是即使在十年後也能確保 90% 的容量，讓客戶放心。

新車採用Toyota bZ 系列的鎚頭鯊式設計風格。外觀輪廓與線條堅實平穩，將 BEV 專用組件的長軸距與掀背式的長車廂相結合，散發出穩定性和力量，暗示著其速度感。保險桿的四角強調了考慮氣流的導流板和氣簾，而扁平的車門把手、鋁製車框和後保險桿的形狀可降低空氣阻力，從而實現一流的空氣動力學性能，Cd 值呈 0.218低風阻系數。

內飾採用全數碼系統，將大型直立式中央顯示屏與托盤式控制台集成在一起。除了無線充電外，還具備智能手機和多媒體的鏈接功能，提供了全新的體驗。旋鈕式電子波棍提供四種行車模式，冷氣、音樂等控制也歸類到大顯示屏中，語音聲控大大提升了便利性和創新性。