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Porsche 發表全新 Macan


面世10年後,Porsche終於首次亮相中型SUV Macan,該車已邁向第二代純電車型。系列共有Macan 4 和 Macan Turbo兩款車型。

Macan 4 和 Macan Turbo 均屬四輪驅動車型,在前後軸上均採用最新一代永磁 PSM 電動馬達,Macan 4會產生最大馬力 408匹,最大扭矩650Nm,而Macan Turbo 則639匹馬力和1,130Nm最大扭矩。Macan 4 從0到 100 公里/小時只需 5.2​​ 秒,而 Macan Turbo 只需 3.3 秒。這兩款車型的最高時速分別為 220 公里/小時和 260 公里/小時。

此外,新開發的800V架構Premium Platform Electric(PPE)的核心零件鋰離子高壓電池安裝在地板下,總容量為100kWh。直流充電輸出高達 270kW,使用快速充電站可在約 21 分鐘內由 10% 充電至 80%。Macan 4 在 WLTP 模式下的續航里程可達 613 公里,Macan Turbo 的續航里程可達 591 公里。

新款Macan長4,784 × 寬1,938 × 高1,622(mm),軸距為2,893 mm,比上一代車型長86毫米。車身造型採用可變主動式空氣力學系統(PAA)來擴展續航里程,成功將風阻係數降低至0.25。其中包括自適應後擾流板、前進氣口上的主動冷卻風門、密封車身底部的柔性蓋、前照燈模組下方的氣簾和用於優化氣流的低懸掛前端。

在設計上,頭燈分為兩部分,一個是上燈組,四個日間行車燈為強調汽車的寬度嵌進擋泥板內,另一個是位置稍低的可選採用矩陣LED 技術的主燈組。車身側面帶有獨特側葉片的無框車門、與扁平後窗融為一體的飛線,及在後輪上安裝比前輪胎更寬,高達22吋的輪胎,車輪設計時尚增加動感。

Macan 顯然是Porsche細分市場中最好的跑車,即使作為電動車也一樣。內裝上,駕駛者和乘客座椅比前代車型降低了28毫米,後座降低了15毫米,增加了腿部空間。中控台採用凸起設計,做成人低車高、注重性能定位的印象。儀表板採採用弧形設計的 12.6 吋獨立儀表組和最多三個屏幕,其中包括 10.9 吋中央顯示器。它還配備了首款採用AR實境技術的平視顯示器,可將導航等虛擬元素顯示為駕駛者前方 10 公尺處的 87 吋影像。

行李廂容量滿載時也有540L,實用性依然很高,透過放倒後座,容量可增加至1,348L。此外,引擎蓋下方還有一個 84L,稱為「frunk」的第二行李廂。 







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