Mitsubishi 將結束內地生產線

Mitsubishi在24日宣布將退出在中國內地的汽車生產線，預計當地的庫存車輛在銷售完畢後便將全面結束。在內地的廣汽三菱主要生產運動型SUV等油電混能車，但隨著中國內地迅速投向純電車（EV）巿場，Mitsubishi在當地的銷量便大幅下降。

Mitsubishi於2012年在內地與廣汽成立合資公司生產汽車，在中國巿場銷量由2018年的約14萬輛下降至2022年的約3萬輛，並因庫存調整而於今年3月停產。Mitsubishi亦期望專注於開發東南亞巿場，加強其亞洲策略並緩解中國製造商的影響。

日本車廠現在於中國市場的銷售量普遍急降，而內地純電車品牌與美國特斯拉之間的價格競爭，也是日本汽車銷售下滑的原因之一。根據中國汽車工業協會統計，2022年中國新能源汽車（純電車和插電式混能車）銷量較上年成長93.4%，佔全部汽車巿場的25.6%。據稱，內地品牌在透過接受國家政府補貼，令價格在巿場競爭中獲得優勢，歐盟正在調查中國製造的純電車與國家政府補貼之間的關係，如果不合理低價的傳聞被證實，將會徵收反補貼稅。