BMW M Motorsport以Hybrid V8 重返 Le Mans

BMW M Motorsport 將於 2024 年重返 FIA 世界耐力錦標賽 (WEC) 和法國Le Mans 24 小時耐力賽。在 2023 年北美 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽首次亮相賽季一年後，新款 BMW M Hybrid V8 將在官方的國際汽聯世界耐力錦標賽中，也與同屬超跑級數的頂級對手較勁。自從 BMW V12 LMR 後，首輛 BMW M Motorsport 原型車於7 月 25 日星期一在意大利Varano de Melegari順利完成了首圈試車。

BMW M Hybrid V8 代表了 BMW M 進入電氣化的里程碑，北美的 IMSA和在世界各地舉行的 WEC 都是最好的平台，讓BMW M展示未來令人興奮的電動車原型。

BMW M Motorsport 負責人 Andreas Roos 表示：「由於 LMDh 項目的時間非常緊迫，因此計劃一直專注於 2023 年第一賽季的一個應用領域，IMSA 系列無疑能輕易達標。然而，我們的中期目標顯然是使用 BMW M Hybrid V8 在兩條戰線上進行比賽，同時使用 WEC 和Le Mans 24 小時耐力賽提供的主要渠道。我們現在正堅定地朝著這個方向努力，與在北美的計劃同步進行。我們在星期一邁進了重要一步，該車在 Varano de Melegari 的 Dallara 成功面世，並正在為 2023 年 1 月在Daytona 的比賽首次亮相之前進行密集的測試工作。」

BMW M Hybrid V8 不僅在 Dallara 測試賽道上成功完成首次功能測試，而且本星期由BMW M 的車手 Connor De Phillippi和 Sheldon van der Linde在賽道上輪流駕駛了幾天。在 8 月會進行更多的歐洲測試計劃，然後 BMW M Team RLL 和 BMW M Motorsport 專家團隊開始 IMSA 特定的準備工作，並從 9 月起在美國進行測試。在測試階段，許多 BMW M的駕駛員都已磨拳擦掌，至於誰能成為2023 年 IMSA 賽季、WEC 的團隊和 2024 賽季的車手將在稍後決定。

BMW M Motorsport 自 1999 年後，首次於2024年帶著原型車重返Le Mans。當時，Joachim Winkelhock (德)、Pierluigi Martini (意) 和 Yannick Dalmas (法) 在BMW V12 LMR 中的24 小時耐力賽後獲得了總冠軍。同年，該車還在美國Sebring 12 小時耐力賽中獲勝，BMW M Hybrid V8 將在 2023 年接力參加比賽。