BMW M Motorsport 車隊備戰Daytona 24 小時耐力賽

在上周末 Daytona 24 小時前的備戰期間，BMW M Motorsport車隊為 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽 (IWSC) 首個賽季的重頭戲——Daytona 24 小時耐力賽（美國）進行了準備工夫。比賽前一周，三天內舉行了七場試車，期間BMW M Team RLL 搭載的兩輛BMW M Hybrid V8 表現強勁。 Dries Vanthoor（比利時）以 1:35.424 分鐘創造了整體最快成績。 Kevin Magnussen（DEN）和 Kelvin van der Linde（RSA）利用這些測試，完成了他們作為 BMW M車手的頭一圈。

在 GTP 類別中，BMW M Team RLL 進行了廣泛的試車計劃，在Daytona國際賽道上完成了 370 多圈。 Philipp Eng（澳洲）、Dries Vanthoor、Kevin Magnussen 和 Raffaele Marciello（瑞士）輪流駕駛 24 號 BMW M Hybrid V8。在 25 號車中，Marco Wittmann（德國）、Sheldon van der Linde（RSA）、Robin Frijns（荷蘭）和 René Rast（德國）共用駕駛艙。其中三場比賽以 BMW M Hybrid V8 創下最佳成績結束。 BMW M Motorsport 新車手Magnussen花了很多時間適應賽車和車隊。

在 GTD-PRO 組別中，Kelvin van der Linde 駕駛 Paul Miller Racing 車隊的 1 號 BMW M4 GT3 EVO 首次亮相。他與 Madison Snow、Neil Verhagen 和 Connor De Phillippi（均來自美國）共同負責駕駛。駕駛 48 號姊妹車的是 Dan Harper（英國）、Max Hesse（德國）、Jesse Krohn（芬蘭）和 Augusto Farfus（巴西）。Harper和Hesse 因病錯過了第一天的測試，幸好沒有出現任何問題。車隊的兩輛 BMW M4 GT3 EVO 總共完成了約 370 圈。他們首次採用了 BMW M Motorsport “Inception” 設計，並將在整個賽季中均採用這項設計。

在 GTD 組別中，特納賽車測試了新款 BMW M4 GT3 EVO，在 24 號賽前的 Roar 比賽中，四位車手 Robby Foley、Patrick Gallagher、Jake Walker（均來自美國）和 Jens Klingmann（德國）完成了約 150 圈。從下星期四開始，Daytona賽車活動將繼續進行練習和排位賽。 24 小時耐力賽將於當地時間 1 月 25 日星期六 13:40（歐洲中部時間 19:40）開始。

隨著Daytona的比賽，BMW M Motorsport 與火星塞製造商 Champion 之間的合作進入了第二個賽季。Champion 標誌將與2024 年一樣繼續出現在BMW M Team RLL 的兩輛BMW M Hybrid V8 賽車車身上。 2025年的重點是將合作擴展到技術層面。除此之外，雙方合作夥伴都在尋求對 BMW M Hybrid V8 混合動力系統中使用的 P66/3 引擎進行優化，其中點火系統起著至關重要的作用。在現場，BMW M Motorsport 為客戶和嘉賓提供 Champion 專屬體驗，並提供有關賽道營運的見解。

在上個賽季的短短幾個月內，BMW M Motorsport 和Champion 在美國Indianapolis慶祝了BMW M Hybrid V8 賽車取得1-2 的成績，並在當地贏得了三場勝利，五次登上頒獎台，並為Schubert Motorsport 贏得了車隊冠軍。 BMW M GmbH的CEO Franciscus van Meel說：「能夠繼續甚至擴大我們與 Champion 的合作關係真是太好了。我們期待在 IMSA 和 DTM 專案中繼續成功合作。 2024 年，我們車上的 Champion 標誌為我們帶來了好運。」