BMW iX 新一代SAV

作為電動車領域的先鋒,BMW iX新版運動型多功能車 (SAV) 專為純電動駕駛而設計,透過提高駕駛性能並顯著延長續航里程,凸顯了其領先地位。新款 BMW iX 目前的 WLTP 續航里程為 701 公里,在競爭環境中表現出色。這是 BMW EfficientDynamics 措施和技術包的有效性的另一個令人著迷的例子。 BMW eDrive 技術領域的創新與特定的外觀和內裝設計修改緊密結合,強調了新 BMW iX 的運動特性。
由於性能電子設備的持續進一步發展以及車輪軸承和輪胎的微調等,法定 WLTP 測試循環中的燃油消耗已改善了 8% 以上。就新款 BMW iX xDrive60 而言,這相當於續航里程增加了約 60 公里。
BMW iX將從 2025 年春季開始交付,型號為 BMW iX xDrive45(根據 WLTP 綜合功耗:21.8 kWh/100 公里;CO2 等級:A)、BMW iX xDrive60(根據 WLTP 綜合功耗:21.9 kWh / 100 公里;CO2 等級:A)和BMW iX M70 xDrive(根據WLTP 綜合功耗:23.5 kWh/100 公里;CO2 等級:A)。新款 BMW iX 的主要市場是美國、英國和德國。
新款 BMW iX 的所有車型均在前軸和後軸上配備了電動馬達,並配備電動全輪驅動系統。驅動系統經過微調,電力電子設備進一步開發,可提供明顯更多的動力。新款 BMW iX xDrive45 的系統輸出增加了82 匹馬力,達到408 匹馬力;增加的動力使從零到 100 公里/小時的加速時間縮短 1.0 秒,縮短至 5.1 秒。新款 BMW iX xDrive60 的功率輸出增加了21匹馬力至544匹馬力,0 至 100 公里/小時加速僅需 4.6 秒。兩種型號的最高電子限速均為 200 公里/小時。
新款 BMW iX M70 xDrive 比以往任何時候都更具有令人著迷的性能特色。 BMW M 的驅動器在「我的運動」模式下,可提供40匹馬力至659匹馬力的功率,最大扭矩為 1,100 Nm,在啟動控制系統啟動時可用。新款 BMW iX M70 xDrive 從 0 加速到 100 公里/小時僅需 3.8 秒。使用「1 英尺推出」方法,衝刺到 100 公里/小時所需的時間為 3.5 秒。新款 BMW iX M70 xDrive 的最高時速可達 250 公里/小時。






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