5.5L V8自吸，Corvette Z06可否成為下一代美國超跑標桿？

中置引擎 Corvette 旅程嘅下一章從今天開始，2023 款雪佛蘭 Corvette Z06 嘅推出喺一款令全世界矚目嘅新型美國超級跑車。喺首款量產嘅中置引擎 Corvette Stingray 首次亮相並吸引了全球觀眾兩年後，Z06 嘅設計和製造旨喺充當賽道嘅精密工具。Z06 引人注目嘅外觀、聲音和触感喺高度專注嘅結果。Z06 採用新嘅、更寬嘅雕刻前後飾板設計，定義了自信嘅姿態和異國情調嘅比例以及豪華嘅內飾，喺終極嘅超級跑車體驗。

Z06 嘅聲音和外觀從 Corvette Racing 獲得指導。從賽道到街道嘅直接知識轉移從未如此明顯。自 2020 年開始競爭以來，Z06 底盤一直喺 Corvette Racing 嘅 C8.R 嘅基礎。由於共享底盤、相似嘅引擎架構和外部比例，C8.R 喺內部被稱為隱藏喺視線中嘅 Z06，車輛嘅性能範圍建立喺 Stingray 奠定嘅基礎上，Z06 嘅設計語言和對細節嘅關注也喺如此。Z06 獨有嘅更多材料供應、全新內飾套件和功能使車主能夠打造自己嘅定制美國超級跑車。

Z06 獨有嘅幾乎所有外部細節都用於空氣動力學、操控性或冷卻性，並帶有突出汽車運動感嘅造型線索。例如，更寬嘅擋泥板可容納更大、更寬嘅車輪和輪胎，以獲得更好嘅抓地力。更大嘅通風口，包括一個新嘅前面板，就像 C8.R 賽車一樣，將乾淨嘅空氣吸入中央熱交換器，為引擎、制動器和驅動橋提供更多嘅冷卻空氣，以提高賽道能力。此外，更具侵略性嘅空氣動力學套件旨喺增強轉彎抓地力和高速穩定性。

2023 Corvette Z06 首次亮相全新 5.5 升DOHC V-8 引擎，標誌著對具備賽道功能嘅性能模型嘅回歸自然渴望。引擎響應性和可追踪性喺自然吸氣引擎嘅兩個特徵，喺為純粹主義者提供引人入勝嘅駕駛體驗嘅首要任務。因此，確定需要一個乾淨嘅自然吸氣式動力裝置，其目標喺超過有史以來製造嘅任何自然吸氣生產 V-8 引擎嘅功率。輕巧嘅平面曲柄設計使引擎能夠達到產生顯著功率所需嘅高轉速。 不僅僅喺馬力，新嘅 LT6 旨喺補充 Z06 以賽道為中心嘅性能體驗嘅各個方面。從其 8,600 rpm 嘅紅線和完整嘅賽車風格乾式油底殼注油系統到精心調校嘅進氣和排氣系統，呢款引擎散發出全新嘅情感特徵。LT6 性能嘅關鍵喺一個輕量、低慣性嘅旋轉組件，它植根於全新嘅平面曲軸，以及相對較短嘅衝程，允許引擎轉速達到其最大範圍。

更寬嘅車輪和輪胎包括包裹275/30ZR20輪胎嘅20 x 10英寸前輪和與345/25ZR21輪胎一起使用嘅21 x 13英寸後輪。Michelin® Pilot Sport 4S ZP 輪胎喺標準配置，Sport Cup 2 R ZP 輪胎包含喺可用嘅 Z07 套件中。設計師拉出前後嘅擋泥板以覆蓋更寬嘅輪胎胎面，比 Corvette Stingray 前寬 30 毫米，後寬 40 毫米。加長部分為 Corvette Z06 提供了更寬、更低嘅外觀，獨特嘅後飾板進一步強調了呢一點，該飾板還具有居中嘅浮動排氣擋板。呢種浮動設計喺精確調整排氣音符嘅關鍵。更寬嘅後擋泥板還允許汽車冷卻所需嘅更大嘅進氣口。