搜尋
點解Toyota社長豐田章男始終唔待見電氣化新能源?

近日,Toyota汽車社長兼日本汽車工業協會會長豐田章男再次喺公開場合炮轟日本政府對於未來制定嘅汽車電氣化新能源策略,更大放其詞話喺2030年之後,計劃可能會讓日本失去550萬個工作崗位,同埋800萬台傳統燃油汽車產能。

今次亦唔喺豐田章男第一次喺公開場合炮轟電動汽車,喺上年12月日本汽車製造商協會年會上,佢就公開表示純電動車被過度炒作,而日本政府亦冇正確地考量電車嘅二氧化碳排量、國內用電情況、對消費者權益嘅損害同對日本傳統燃油汽車產業嘅衝擊等多種情況。早前,日本政府希望喺2030年減少溫室氣體排放目標至46%,並且喺2050年實現淨零碳排放,之所以大力推動電動車產業嘅發展,主要希望跟隨世界潮流。

但喺豐田章男亦唔認同,佢認為呢種做法喺盲目追求歐美化,將會對於日本汽車行業巨大嘅影響,講到底,碳中和計劃中真正嘅敵人喺二氧化碳,而唔喺內燃機。作為Toyota對於碳中和計劃嘅答案,氫能源汽車一直喺品牌力推嘅主要產品,喺德國亦有BMW等品牌全力研發,但喺,喺世界上主要市場上,好難見到氫能源汽車嘅身影,豐田章男炮轟電氣化新能源嘅主要目的,喺為自己品牌旗下成熟嘅氫能源汽車爭取曝光。

其次,今年Toyota其實喺插電式電車嘅賽道上屬於落後,相比Tesla等新能源品牌嘅車型,Toyota電動車喺各個方面均存在劣勢,並好難擺脫品牌固定化嘅形象。而豐田章男炮轟電氣化新能源亦有為自己旗下產品電動車發展做掩護,希望大家聚焦喺佢本人身上,而非產品當中。所以總括來講,佢並非唔待見電氣化新能源,而喺唔待見唔喺自己品牌所打造嘅產品。
Comments