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韓式旗艦 一試上癮KIA Sorento Diesel


一提到Diesel油渣引擎,好多人都即時說不,呢期試車報告輝哥帶你睇真啲,為你全面解構KIA Sorento Diesel,7座大空間搭載全新油渣動力系統,超班配置絕對能超乎你嘅想象。過去呢幾代Sorento一直都獲得車主一致好評,對比上一代車型,新車擁有極大提升,無論喺外觀設計方面,亦或者車身做工、剛性方面,甚至乎車內籠嘅搭配及設備,提升幅度絕對係顯而易見。



外型方面,KIA Sorento Diesel今次最大嘅改變就係成個車頭及車身線條都完全變曬,車頭鬼面罩採用KIA品牌旗下新生代外型設計,凹凸線條產生層次感,亦加強散熱功能,試車過後就算摸一摸車頭引擎蓋,竟然沒有感覺升溫。車身線條設計十分硬朗,偏向歐陸車型設計。



門邊倒後鏡所使用嘅科技可謂大有來頭,喺倒後鏡下方側配有攝像鏡頭,每當車主要轉線打指揮燈時,車內儀錶版上就會即時顯示同一方向嘅攝像頭所拍攝嘅影像,方便車主就算在儀表版都能了解車身側面情況。


車尾方面,尾燈用上直線線條,亦都配合翻架車硬朗嘅設計思路,突顯今代獨有的特別風格。尾門除咗有自動開關功能外,當車主鎖車後身上只要持有車匙,來到尾門位置大約兩步距離,尾門會自動感應車主位置,並自動開啟。除此之外,尾門嘅開啟高度亦可以根據車主喜好而調教。



至於大家非常關心嘅車內座椅配置,上落車方唔方便等問題,輝哥即場為你演示。考慮到車高因素,廠商標配車身兩側迎賓踏板方面乘客上落。而乘客只需打開中門,見到中排座椅傾倒按鈕,一鍵即可完成中排座椅移動,乘客就可以輕鬆前往後排落座,無論大人或者小朋友,都可以輕易完成操作。後排座椅空間設計給身高最高175cm嘅乘客乘坐,好似輝哥呢種「標準身高」,坐落去頭部及膝部都有非常大嘅空間,十分闊落。


鍾意Car Camping嘅朋友一定會鍾意呢部KIA Sorento Diesel,只要拉兩個手抽並按下兩個按鈕,中後排座椅就可以全部瞓平曬,加上超大尾箱空間,絕對能滿足一切出行需要。再加上車頂全景玻璃天幕連全電動遮光罩,通透嘅感覺能給予全家人開揚感覺。


油渣車入尿素一定會好麻煩?咁又唔喺嘅,尿素加注口就喺油箱口隔離,而廠商亦提供兩年100,000公里不限次數添加尿素服務,每5,000公里返廠保養,廠商就會幫你打點好一切。講起保養費用,咁大架車會唔會好貴?當然唔會,每次原廠保養換油不用1,100元,絕對划算。



今次試駕總共經歷一日一夜,行勻曬澳門一圈,表面看雖然KIA Sorento Diesel車身好長,又差唔多兩米闊,但是揸上手完全好似揸緊一架細型SUV嘅感覺,好靈活並且起步非常爽快,讓人感覺不到揸緊一部油渣車。


可能有啲朋友聽到油渣Turbo會有少少卻步,又或者有啲疑慮,但係KIA Sorento Diesel所採用嘅全新2.2L 油渣Turbo引擎,相比起以前舊款油渣引擎,噪聲方面得到非常大改善,除咗架車係低速時會有油渣引擎獨有嘅「噠噠」聲之餘,起步之後喺車內都完全聽唔到引擎聲,此乃歸功於隔音做得極好,不僅如此,起步加速都唔會有滯呆嘅感覺,加速十分順暢。



再講KIA Sorento Diesel嘅波箱搭配,新車採用8速雙離合自動波箱,配埋All Wheel Drive四輪驅動技術,本身自帶四個行車Mode,分別係Comfort、ECO、SPORT同埋SMART。成套動力系統感覺十分順暢及全面,即使選擇最基本Comfort Mode,扭力及速度感表現依然強勁。當然,有得轉Mode一定要試勻,在Sport Mode下行駛逾10幾公里,起步極之爽快,亦都好有激情。但若然市內一般日常使用,Comfort Mode無論喺慳油或者喺舒適度方面就足夠了。


今代KIA Sorento Diesel嘅設計理念,有種歐洲車獨特嘅扎實感,新車嘅彈弓避震完全唔似一架以前大家心目中嘅韓國車,其實如果蓋住個Logo,上車盲測後大部分人或會都有駕駛一部歐洲車嘅感覺。即使行駛多彎嘅路段中,車身傾側度依然好輕微,可見即使車身稍長,配備嘅懸掛系統彌補得十分出色。就盤行經坑渠蓋等雜物,車身跳動同一架歐洲車幾乎冇分別。現時,KIA Sorento Diesel已經開放試駕,想試駕嘅朋友記得來KIA 澳門陳列室感受全新體驗啦。


KIA澳門陳列室

地址:澳門勞動節大馬路御景灣第三座地下

試駕熱線:+853 2871 7979

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