賣一台Toyota Supra品牌即虧三百萬日圓？

世界各大汽車品牌因為研發運動車型虧錢嘅新聞時常都有，但喺作為全球汽車銷量品牌嘅一哥，亦唔法避免呢個煩惱。近日，Toyota 86同埋Supra嘅總工程師多田哲哉（Tetsuya Tada），喺日本發行嘅《週刊現代》連載個人傳記，傳記當中提到，因為同Supra平台生產商BMW存在定價糾紛，導致每賣出一台Toyota Supra，品牌方就會即虧近三百萬日圓。

當中多田哲哉提及諸多細節，最初規劃中，Supra由BMW同埋Toyota共同設計，並且喺BMW工廠生產，雙方最初預計從2019年開始，Toyota將賣出10萬台硬頂Supra，而BMW將以更高嘅價錢賣出20萬台軟頂Z4。市場上嘅兩座硬頂車型銷量一直都比較低迷，Toyota營業部門將Supra預售數量降低到3萬台，雖然後期調整至7萬台，但喺BMW對於呢個數據非常唔滿意，認為Toyota品牌銷售領先全球，當然銷量唔會得咁少，並且提出必須提升零部件採購數量，喺車體嘅採購價亦有所提升。

按照Toyota嘅計算，BMW最終報價依然比自己預告高咗100萬日圓左右，導致Toyota需要將Supra 3.0T版本賣至1000萬日圓，大概喺Nissan R35 GT-R嘅價格品牌方先唔會虧本。但喺由於Toyota定價冇可能高於700日圓嘅水平，高咗可能會影響公司另一豪華品牌Lexus嘅銷量，導致價錢完全冇商量嘅空間。最終，喺Toyota社長豐田章男嘅拍板下，一代JDM神車Supra得以復活。