小米 SU7 Ultra原型車

近日,小米(Xiaomi)舉辦了今年最大的發佈活動,期間也發表了電動超級跑車原型SU7 Ultra。
SU7 Ultra 選用小米最強大的 HyperEngine V8s 電動馬達,最高轉速為 27.200 rpm,輸出功率達 578匹馬力,最大扭矩 635 Nm,堪稱真正的技術至尊。但單一引擎,並不足以實現 Ultra 的大膽承諾。
SU7 Ultra 配備三個電動馬達(兩個 V8S及一個 V6S),總輸出最大功率 1.548 匹馬力。Ultra版本還配備了全球首款由小米和寧德時代共同開發的麒麟二代電池。 這款 897伏特的電池可提供高達 1,330 kW 的放電功率,即使在 20% 充電水平下也能保持超過 800 kW。
當電池電量耗盡時可以快叉充電,即12分鐘內即可充滿。簡而言之,假設Ultra的容量與其他SU7一樣為101kWh,它將支援超過520kW的充電。
小米SU7 Ultra版本採用全碳纖維飾件,重量降至1.900公斤,比標準SU300輕約7公斤。憑藉所有這些創新,Ultra 擁有令人難以置信的加速時間。 從 0-100 公里/小時加速只要 1.97 秒,最高時速超過 350 公里/小時。
其設計更加激進,採用亮黃色飾面充滿賽道感覺。較低的前擾流板引導空氣穿過引擎蓋,加長的側裙改善了氣流,超大的後翼子板產生更多的下壓力。
為了快速安全的制動,新車配備了來自AP Racing的高性能製動卡鉗、前後6活塞鍛造固定卡鉗以及抗過載賽車剎車片。
它還配備了回收煞車能量的反向電機,實現了0.6G的煞車力道回收和超過2.36G的減速度,0至100公里/小時的煞車距離僅25公尺。
小米表示,原型車 SU7 Ultra 將在今年 10 月的紐博格林賽道上力爭打破量產車紀錄,並在 2025 年打破量產車紀錄,力爭榜首。這可能意味著普通公路版正在進入批量生產,並可能在未來幾個月內在內地巿場推出。





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